>>五菱集团尝试自主路线汽车业谨防“娃哈哈”上演
　　作为上汽通用五菱小股东的五菱显然有冲动打造自主的小车业务以获得更大的利益，但五菱集团的零部件业务在未来相当长时间内必然依托上汽通用五菱整车配套才能得以进一步发展。
……………………………………26
>>华侨城整体上市已在路上酒店业务可能独行
　　尽管华侨城整体上市不可能在短期内毕其功于一役，但华侨城整体上市正在以深圳华侨城控股股份公司为基础平台稳步潜行，而未融入华控公司的酒店资产则可能将单独上市。
……………………………………27
>>中国汽车与世界的碰撞
　　这看起来是一个简单逻辑的非关税壁垒故事，但是，欧洲人真正要做的并不是把中国车挡在门外这么低智商的事。在这背后，一条看不见的产业链条已悄悄在中国伸展开来。
……………………………………28
>>7年华龙走了怎样的道路
　　经营失败和重组无望而走向破产结局的背后，实际隐藏着华龙包装上市、利用上市募集资金炒股及消极重组等幕后操作。作为2000年指标上市企业之一，华龙的经历或许可以勾勒出一部分ST企业的陨落路线图。
……………………………………29
>>雅迪尔声讨百安居卖场“潜规则”再遭诟病
　　除了国家出台更具权威性和操作性的法律外，供货商还应通过联合会、工会等形式团结起来，增强与零售商对话和谈判的能力。不应单打独斗，也不应等矛盾爆发时才采取措施。
……………………………………30