本报记者 晓东 王秋凤 北京报道
“在新合资公司中，可能会生产哈飞品牌的车型，也可能生产标致雪铁龙的品牌。”坐在汉威大厦19层的办公室里，刚刚正式就职一个月的法国PSA标致雪铁龙公司 （以下简称PSA）中国事务部部长杜森有些得意地介绍其与哈飞新合资项目的“独创性模式”。
杜森所说的创新模式是指6月30日PSA与哈飞汽车公司签订的一份备忘录。根据双方约定，将在接下来的几个月里共同研究组建合资公司可行性，并最终成立由哈飞汽车集团和标致雪铁龙集团各持股50%的合资公司，生产及销售10座以下的商务车，而工厂则使用哈飞在深圳现有的生产基地。
“这不再是外国汽车企业向中国汽车企业的产品输出，”杜森说，“双方都可以带来自己的产品，哈飞带来的就用哈飞品牌。”要知道，在其他汽车合资企业中，都是生产“洋品牌”的车型。
若确如其言，在中国汽车合资史上的确堪称创举。实际上这也给中国民族汽车工业指引了一条道路，一条既可以保持自主品牌又可以引进外国技术的途径。而对于PSA来说，其也可以借哈飞项目重新梳理中国战略。
只有6页纸的意向书
深圳市宝安区观澜街道观光路1号，哈飞深圳工厂的所在地。在高速公路的东侧，占地60.4万平方米、拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的钢塑结构厂房早已拔地而起。作为哈飞南下发展思路的重要环节，哈飞深圳基地已经形成了10万辆的生产能力。2006年9月，该基地正式获得了发改委的批准，目前生产的车型是哈飞的自主品牌轿车赛豹5系。将来，哈飞与PSA合资工厂的产品也将会在这里诞生。
“建立哈飞深圳基地是从2003年开始的。当时，这是原来哈飞集团董事长崔学文的主张。深圳市政府也非常希望能够发展汽车工业。”一位哈飞的工作人员告诉记者，“在深圳基地建设之初，就传出来过与PSA合作的消息。最早说是要为PSA代工生产，并且有比亚迪等几个国内企业竞争。”
对于最终选择了哈飞作为合资伙伴，杜森的解释是，哈飞是国内领先的商用车生产企业，PSA在欧洲轻型商用车市场也占据领先地位，市场份额达到17.7%。因此，两者的合作是强强联手。
根据目前记者掌握的信息，合资工厂有望生产标致807、雪铁龙C8之类的MPV，而杜森认为哈飞在这类车型方面也非常有竞争力，因此才会考虑生产哈飞的车型。不过，杜森也强调说，发动机是PSA的强项，另外在质量控制、技术、车型设计等等方面，PSA都有优势。
“目前我们很多细节都还没有来得及商谈，特别是在一些商务工作方面，都还没涉及，”杜森坦言许多具体内容还没有谈定，“正式的合资合同会有500页以上，而我们目前达成的意向书只有6页纸”。
据悉，目前双方成立了一个联合工作小组，来专门商讨合资事宜。“预计年底会签署正式合同，2009年首款车型将会问世。”乐观人士预计说。
急迫的法国人
“我们与哈飞谈了3年，但是真正有进展的还是最近几个月。”杜森并不掩饰PSA对于中国的急迫心情。
随着今年3月，PSA集团新任总裁斯特雷夫上任，中国项目进程显著加快。10年前曾在PSA与东风汽车的合资厂——神龙公司任总经理的杜森也被委任为中国部部长，重新派往中国。杜森也成为国际汽车企业中，为数不多的几个常住中国的中国部部长。
在这种背景之下，PSA加快在中国的合资速度就不足为奇了。不过，在坊间，也有人认为，PSA是萝卜快了不洗泥，选择实力平平但官僚气息很浓的哈飞汽车是个错误的决定。只是由于斯特雷夫曾是空中客车的CEO，其在空客时曾与哈飞的母公司——中航二集团有很好的合作。甚至有人认为，选择哈飞是因为PSA对于现有的合资项目——神龙公司缓慢的发展速度非常不满。
数据显示，在2006年，已经进入中国15个年头的PSA在华销量为20万辆，今年的目标是25万辆。这个数字还比不上来中国不足5年的现代和日产。
杜森并不愿承认PSA发展的缓慢。在他看来，神龙是个成功的企业，目前神龙的第二工厂已经开始建设，建成后总产能将会达到60万辆。同时，他也认为，哈飞项目不会对神龙有什么影响，因为神龙将会有非常丰富的产品线，以后PSA重要的轿车都可能会在神龙生产。
“到2015年，PSA在中国将会达到年产100万辆。”杜森给出自己的产量目标。按照他的说法，PSA将会在中国占到6%-8%的份额。这个比例并不低，已经成为世界第一的丰田也只想在中国拿到10%的份额。
而要想完成这个目标，PSA就必须重新调整布局。而与哈飞的项目，就是瞄准了中国快速增长的轻型商用车领域。按照杜森的估计，这个市场将会有100万辆的规模。同样，PSA也在研发中心、采购中心等方面开始了布局，筹建工作将要展开。“现在我还不能给你一个详细的时间表，但是这些工作我们都会做，”杜森说，“PSA目前在中国重要的是布局”。
品牌借力还是噱头
同样，哈飞对于合资也充满了信心。“这正是我们借助国际大汽车集团开拓市场，提升品牌形象和影响力的最好时机。”哈飞汽车销售公司副总张抗洪在接受本报采访时认为，“这对我们进入轿车领域的品牌形象无疑是一次提升”。据张抗洪介绍，合资公司不会影响哈飞已�
