周洁 孔德洁
　　即使受到大排量消费税政策的影响，Acura讴歌今年整体的销量预期仍然超过了去年。不过作为豪车市场上的一名迟到者，Acura讴歌仍将面临严峻的挑战。广州车展期间，本田中国Acura讴歌事业部部长清水保匡接受了本报采访，阐述了Acura讴歌挑战中国市场的新思路。
　　经济观察报：中国市场在Acura的全球版图中占据一个什么位置？
　　清水保匡：目前，Acura全球仅在美国、加拿大、墨西哥和中国四个国家销售，虽然Acura的主要市场还是在北美，但现在中国的Acura销量已经超过了墨西哥。
　　经济观察报：雷克萨斯正计划进军入门级豪车市场，并推出较小排量的车型，Acura有没有类似的计划？
　　清水保匡：目前我们暂时不会考虑推小排量车型，这是基于客户需求做出的判断。因为要满足豪华车顾客的需求，车身尺寸规格就要达到1.5吨以上，而低于3.0升排量的发动机无法满足消费者对这种规格车型的性能需求。当然，如果未来汽车技术发展到搭载小排量发动机，就能满足豪华车消费者对性能的需求，我们也会考虑引进搭载小排量发动机的车型。
　　经济观察报：在日系豪车阵营中，雷克萨斯走的是商务路线，英菲尼迪走的是艺术路线，Acura的定位是什么？
　　清水保匡：我们的定位是智能、先进、技术。我们之所以把技术提得那么重要，主要是因为作为市场的后来者，日系产品的价格要低于同级别德系产品，对于我们来说，现阶段首先是要让顾客认可品牌，在此基础上，Acura的品牌价值才能得到完全体现。
　　经济观察报：Acura今年的销量数据和经销店网络建设情况如何？明年的销量预期是多少？
　　清水保匡：目前来看，今年的销量预计可以超过去年，达到3400辆。我们现在一共有22家经销商，12月份还会有5家开业，今年共计会达到27家销售网点。Acura第一阶段的计划是完成50家销售网点的建设，所以明年会有超过40家经销网点，完成基本的布局。随着销售渠道的扩充，我们希望明年能达到6000辆的销售目标，但具体计划还没公布。
　　经济观察报：目前Acura单个经销商的销售状况如何？
　　清水保匡：做得好一点的店每月销量大概是80辆，差一些的也有十几辆，这在很大程度上取决于4S店的位置。从目前布局看，现有22家经销商都开在消费能力较强的城市，相比之下，今年卖得最好的是佛山，单店月销量能到100辆。北京去年的表现也不错，尤其在9月份之前，单店月销量能达到90至100辆，但是在9月份之后，北京的豪车市场受消费税政策的影响很大，销量就下来了。