商业总是会充满意外。看上去确定的、板上钉钉的事情，似乎并非总是确定的。
　　回顾起来，从年初的产业链断裂，到年末的货运航空物价狂飙，都反映了大家的意外。
　　比如说，基于危机期间严重的需求不足，众人在一致压生产、减库存，预期实力不济的厂商甚至提前选择出局。但是现实总是与预期不符，人们稍后发现，他们的零部件开始短缺了，他们找不到足够的供应——至少在个人电脑业就曾演绎过这个故事。
　　年末的航空货运价格狂飙也是如此。当大家预期的好转出现苗头的时候，补充库存就集体展开了，但此时飞机已经不够用，于是价格开始狂飙。这个时候，航空公司的很多飞机正存放在干燥的沙漠，显然事前他们的估计过于悲观，形势并未恶化到如此地步。
　　概括起来，因为过度悲观，2009年总是超出预期。
　　那么2010年应该处于何种定位？
　　在很多人看来，这场自大萧条以来最严峻的金融危机已经告终了。我们观察到了乐观的情绪，大家津津乐道的是刺激政策的退出问题。
　　看来，2010年将进入后危机时代，而我们也将面临危机后的选择。
　　虎年商业将演绎出何种情节？一些大的轮廓应可描画。如下是我们的猜测。
　　——编者
　　　　>>>能源变局 27版
　　面对基本垄断的领域，所有的调整不外乎利益如何切割。成品油和天然气的定价机制实为解决这个问题。而这个切割将带来社会整体利益的变迁。这依然将成为2010年的主题。
　　在竞争主体并不充分，垄断色彩明显的能源和原材料行业中，国家政策导向几乎成为决定行业态势和企业竞争能力的风向标。这也成为我们关注能源、原材料行业未来趋势的重要标杆。
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>>>消费大餐 28版-29版
　　中国经济结构性调整的重要内涵之一就是调整积累和消费的比重。在既定的策略下，做大消费已经是宏观调控部门的重要选项，事实上，以家电下乡、汽车下乡、消费券等形式下的对消费进行大规模补贴的行动业已展开。
　　2010年将是一个新的起点。消费成为未来10年或者更长时间中国经济增长的发动机，这种共识已经成为信心的源泉。
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>>>时髦的科技 30版
　　IT也从来不缺乏最为时髦的词语。譬如，移动互联、云计算、绿色IT。这些词语之所以时髦，是因为其背后真正隐含了一些趋势。
　　当然，也许是这个行业变迁太快，以至于IT业者一旦提起某个概念，就趋之若鹜，似乎这些概念马上就会成为现实。事实上，移动互联仍在等待3G起飞，云计算在理论和现实的矛盾和差异中徘徊，绿色IT似乎更像一个噱头。
　　对于2010年而言，IT业者的头等大事上如何面对可能的复苏，但是认清这些概念对其商业模式的影响仍是要务，这决定其未来。
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>>>制造与物流的新博弈 31版
　　很多外向型制造企业都接下了海外客户报价相对固定的订单，但它们却要面对原材料价格、人民币汇率、人力资源成本等诸多不确定因素，这使得企业的经营活动和盈利状况，很大程度上是在进行一场赌博。
　　在物流业，大量面对的是民资与国资的博弈。2009年，民资基本退出航空业。不过，这种退出并不会影响这行业新的变局。案件的爆发和对地方航空的争夺，国有航空格局正在经历一个新的调整。
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