虽然并没有相关部门被列入产能过剩的行业名单，但2010年，国内炼油行业整体过剩的趋势已经十分明显。2009年我国成品油表观消费量预计为2.21亿吨左右，产量2.27亿吨左右，实际过剩产能近600万吨。
　　2009年开始，包括中石油独山子千万吨炼油项目、中石化福建炼油1200万吨项目相继投产。从2010年开始，连续4年的炼油投资项目进入集中释放投产阶段，不完全统计，到2015年，全国炼油能力将达到7.5亿吨规模。
　　记者获悉，根据中石化经济研究院的预测，2015年国内成品油的需求量将达到5.3亿吨，这也就意味着有近2.2亿吨的炼油过剩。
　　从几年前下游市场的供不应求到如今的供大于求，随着炼油产能的不断扩张，石油石化行业将面临从投资方式、营销计划到竞争策略全方位的变局。
减缓投资
未来5年中国炼油能力将保持高速增长，2013年全国将形成20个以上千万吨级炼油基地、11个百万吨级乙烯基地。包括中石油、中石化在内的炼油大户已经意识到炼油过剩的危机，他们都通过推迟项目投产时间、缩减投资的方式来降低风险。
　　中海油内部人士告诉记者，炼油项目规模一般都很大，工程分期来进行，炼厂可以根据需要调低负荷或者减缓建设进度的方式来控制风险。
　　记者了解到，中国中化集团公司首次投资200亿元规模的泉州千万吨炼油项目，原计划一期工程2009年底即可投产，现在已经推迟到2011年年初。
　　记者从中石化了解到，在内部讨论中原计划扩大产能的计划都将往后推迟一到两年再执行。“要根据今明两年国内成品油供需情况而定”。接近中石化人士透露。同样，按照原定计划，中石油广西钦州炼油项目也将推迟到2010年。
　　保出口 抗民企
　　随着炼油能力的过剩，两大石油巨头的下游产品的营销也将会发生重要的变化。更多的炼油产品如成品油等将通过出口来释放。
　　中信证券殷孝东的观点是，如果小型炼厂没有被关停并转，国内炼油产能可能在未来的2-3年内短期出现过剩，而不得不转向对外出口。
　　加大出口力度这一迹象实际上从2009年下半年就已经有所体现。数据统计，前11个月我国成品油出口总量增长超过41%,达到2136万吨,且出口量有逐月递增之势,其中11月份出口成品油达224万吨。
　　记者了解，2009年下半年，两大巨头已经多次向商务部申请成品油加工贸易出口配额，目前两大集团已各自斩获了450万吨的出口配额，其柴油配额同比增长了近13倍。
　　成品油销售主体多元化已经在2009年得以体现，记者了解，仅仅一年时间，楔入中石化领地的民营加油站增加了2万家，而且数量还在增加。
　　这些民营加油站再度崛起得益于油源渠道的拓展和定价机制的理顺。炼油能力过剩，民企能够以低价从地方炼厂、中海油、中化、延长石油等公司进油。
　　中石化称，2010年要全力以赴拓展零售市场，积极开展直销批发业务，继续推进非油品业务快速发展，做大做强燃料油经营和润滑油经营。
　　为了扩大销售，2010年，新一轮针对民营加油站的收购战将再度打响。记者了解到，中石化已经把收购民营加油站的审批权下放到省一级的销售公司，以加速收购进程，总部只负责监督考核。中石油、中海油也在积极和民营加油站频繁接触。 （姜雷/文）