“伊斯坦布尔旅游文化大使”
　　评选活动启动
　　你是资深的“驴友”吗？你是小有名气的网络博主吗？你是环游世界的“行者”吗？你有行云流水般的文笔和如火纯清的摄影技术吗?如果你符合这些条件的话，那你要注意了，这则消息对你来说绝对是意外之喜。
　　为推动土耳其旅游市场的进一步发展，加深中国旅游爱好者对“2010年欧洲文化之都”伊斯坦布尔独特文化的了解，由土耳其大使馆文化新闻处主办的 “2010年欧洲文化之都伊斯坦布尔旅游文化大使”评选活动于4月1日正式启动，在此后的5月至9月期间，活动组委会将陆续评选出6名旅游文化大使，免费前往伊斯坦布尔，参与各种“2010年欧洲文化之都”的大型文化活动，融入伊斯坦布尔城市街头，体验当地市民的生活。在此期间凡登陆活动官方网站http://2010.travelto－turkey.com.cn/上传相关资料参加活动评选，就有机会免费前往伊斯坦布尔，体验“不一样的欧洲，不一样的亚洲”！
　　“如果世界是一个国家，它的首都一定是伊斯坦布尔。”拿破仑如是说，因此人们把伊斯坦布尔被称为“世界之都”。伊斯坦布尔建立于公元前7世纪，近3000年的历史，在这座城市留下了无以计数的历史遗迹，宫殿、清真寺、博物馆到处遍布，当中最负盛名的历史遗迹包括托普卡帕宫、苏丹阿赫迈特清真寺、圣索菲亚博物馆等。1985年整座伊斯坦布尔旧城被列为“世界文化遗产”，这在全世界是绝无仅有的。因此人们又把伊斯坦布尔成为“永恒之都”。
　　2010年，伊斯坦布尔又多了一个称号——“2010年欧洲文化之都”。伊斯坦布尔是世界上唯一横跨欧亚大陆的城市，自古以来，欧亚两洲的商人们带着各自国家的特色商品千里跋涉来到这里交易，各种文化在此相互交融，形成了今天伊斯坦布尔的独特文化。在经历了东罗马、拜占庭与奥斯曼三朝古都之后，今天的伊斯坦布尔，变成了一座蜚声全球的现代化国际大都市，并成功摘得了“2010年欧洲文化之都”称号。
　　伊斯坦布尔能摘得 “2010年欧洲文化之都”可以说是名至实归，一点也不令人意外。首先，从地理位置上来说，伊斯坦布尔是绝无仅有的。位于黑海与马尔马拉海交界的伊斯坦布尔海峡西岸的伊斯坦布尔，地处西亚北部及欧洲东南角，是世界上唯一横跨欧亚大陆的城市，是欧亚两洲交通的十字路口及枢纽。独特的地理位置孕育出来的历史与文化注定是独特的。欧亚交汇的地理环境，给了当地人独特的思维方式，本土的文化能够完整地保留，外来文化在此也能得到非常好的传播，本土与舶来文化并不会产生强烈的碰撞与冲突，这恰恰形成了伊斯坦布尔文化的包容性。特殊的地理位置让伊斯坦布尔人具有先于他人体验到欧亚先锋文化的优势，无论是亚洲文化走向欧洲，还是欧洲文化走向亚洲，都首先流向这里。伊斯坦布尔人很乐于接受这些文化，并善于把它们与本土文化结合起来，创造出一种全新的文化。由于官方的支持，这种融合发展模式正获得越来越宽松的环境，恰好为各种时尚文化的生存与壮大创造了良好的氛围。
　　很多人认为伊斯坦布尔是一座沉淀在历史中的城市，这种思想是很片面的，因为这些人只看到了伊斯坦布尔是古老厚重的一面，却没有看到现代时尚的一面。电影里，007邦德说“我总是希望能在伊斯坦布尔过圣诞节。”这可不仅仅是一句随便的台词。伊斯坦布尔能够迷倒任何一个来到这里的人，无论是物质追求还是精神追求，在这所城市，可以找到你所需的一切。传说伊斯坦布尔建立于公元前7世纪，到公元9世纪时，人口已经达到100万，被称为 “世界上最大的奢侈品购物中心”。今天，随着经济全球化再次给伊斯坦布尔带来了机遇。如今伊斯坦布尔每年举办的大大小小的国际性商业展会和公益性的文化交流展数不胜数。每年两届的“土耳其国际时尚展”把伊斯坦布尔打造成了一个全球时装中心；音乐、戏剧、影视和爵士乐四大节是伊斯坦布尔人每年的文化盛宴。“2010年欧洲文化之都”伊斯坦布尔给了全欧洲、全世界一个机会，集中体验唯此可享的独特文化。
三大战略，成就众泰汽车崛起之路
　　　　2010年北京车展作为国际A级车展的地位尽显无遗。在这个堪称中国车市风向标的大舞台上，除了老百姓对汽车消费持续高涨的热度，另一个现象尤为引人注目，那就是以众泰为代表的民营自主品牌已经摆脱了以往“配角”的地位，显示出强烈的“当家作主”的愿望。
　　什么成就了众泰汽车的崛起之路？回首众泰汽车的发展历程，“一条主线”、“三大战略”，清晰可见。
“精品造车 以质取胜”战略成就众泰的畅销之路
　　在经济型汽车市场，小型SUV几乎是市场空白，而众泰就是利用这一优势独占鳌头。基于丰田特锐平台技术和模具，引进具有国际先进水平的生产线，并聘请海外技术管理团队，生产将品质、科技、实用融为一体的众泰2008和5008，给消费者带来了前所未有的产品体验，而本土化的生产，能够有效降低产品成本；可以让企业为消费者提供更多价值，更经济的产品。
　　“精品战略”的核心，就是以品质优而不是以车型多取胜，从零配件产业到整车制造，众泰一直秉承“性能精良、造型精美、做工精细”的“三精”造车理念。纵观众泰的产品策略，众泰聚多年之力将一款众泰2008做到了极致。2006年上市的众泰2008，外型动感时尚，配置舒适齐全，排量经济适中，更拥有一般轿车所无法比拟的越野通过性；受到了喜欢运动、追求时尚、富有激情、敢于超越，懂得享受和创造生活的都市一族的青睐和追捧。
　　2008年9月上市的众泰5008可以看作是众泰汽车超越自我、追求完美的又一力作。从市场反馈的信息显见，经济实用的众泰2008让很多刚刚做起“汽车梦”的人提前圆梦，时尚个性的众泰5008让很多向往起亚狮跑、本田CR-V等高价SUV的感性人群有了更理性的选择，填补了对生活有高品质追求的中等收入消费者的市场需求，为追求个性、追求品质的消费者提供了更多的驾乘选择。
　　众泰汽车倡导无拘无束的生活品质和生活方式、营造快乐健康的汽车生活，无论是2006年上市的众泰2008，还是后来的众泰5008，都把为消费者提供更多驾乘乐趣当作了重中之重。众泰成功的例子也给当前其它自主品牌带来了启示。
“引进开发 集成创新”众泰整车规划日趋完善
　　通过“引进开发，集成创新”的独特发展模式，众泰已成功储备了P系、L系、D系和新能源汽车等后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件。众泰集团的整车产业布局，采取高起点入门，全方位整合，滚动式发展，实现企业稳健成长，目前浙江和湖南两大生产基地，产能已达到20万台规模，未来三至五年内，众泰将力争实现30至50万台年产销量的目标。
　　2008年12月15日，以KD件形式生产的梦迪博朗是这些买断平台生产的第一款车。2010年3月，梦迪博朗正式实现国产化下线。我们正式将其中文命名为“朗悦”。
　　菲亚特旗下的另两款产品——派力奥、西耶那，在众泰汽车“引进开发、集成创新”发展模式的指引下，也逐步被消化吸收，新款车型均将首次亮相2010北京车展，形成了众泰新车体系中的“三朗兄弟”。
　　众泰“朗系列”是众泰汽车第一次一次性集中展示三款轿车产品；是第一次集中将菲亚特买断产品平台上实现创新的产品进行亮相；是第一次以统一的副品牌命名面对受众。是又一次考验众泰“引进开发、集成创新”发展模式的关键时刻。
“低碳节能 绿色造车”众泰一马当先
　　在本届北京车展上，节能环保领域并没有成为国际巨头的独舞。自主品牌的表现也十分抢眼，东道主北汽的“北京牌”纯电动车将全球首发亮相。在自主品牌新能源的展车中，纯电动车的比例达到半数以上，以明显的优势力压混合动力车型。
　　与其他自主品牌不同的是，在2008年11月10日公布的工信部179号公告中，众泰就取得纯电动乘用车的公告，也是第一个正式取得国家公告的汽车企业。随着众泰2008EV顺利通过公安部门的严格检验取得了中国纯电动乘用车第一牌，证明了国家和社会对众泰汽车的支持和认可，也预示纯电动汽车将逐步进入普通人的生活。众泰2008电动汽车采用世界先进的纯电动驱动技术，最大功率达27KW，最高车速110km/h，充满电后续驶里程为200公里，百公里耗电12度，能够满足城市特定交通圈及上班族的基本需要。
　　2010年1月21日，众泰汽车在杭州推出百台纯电动汽车，以租赁的方式投入市场化运营。消费者只用交一定押金，每月向厂家支付一定数额的租金就可以开上纯电动车了。这批租用的纯电动车每月租金为2500元，折算下来每天租金为83元，比眼下租车市场上一辆普桑的租用费还低。
　　2010年北京车展，众泰汽车将把旗下的纯电动乘用成车乐睿EV带到市场，并成功在北京挂牌，成为首辆在首都上牌的纯电动汽车。或许，在不久后的将来，北京人也能像杭州人一样，开上节能环保的纯电动车汽车，做到真正的“低碳出行”、“绿色出行”。
　　这样的价格和使用成本相信不让人心动都不大可能。如此看来，只要北京车展后，国家择机公布相关的新能源车补贴政策，2010年将很有可能是中国新能源车的启动元年，而众泰将当之无愧地成为领头羊。