万晓晓
　　5月的两起大火，使台塑集团遭到台湾云林县政府勒令停工，导致台塑旗下22个工厂被迫停产。6月上旬，台塑发言人表示，仅5月，整个台塑石化业产能营收减少20亿新台币，预期6月，整体集团石化产品营收将再下调10%。这或许是台塑自王永庆去世后，遭遇最艰难的时刻。
　　在本报采访中，台塑人士表示，复工未有时间表。由于不到一年时间，发生5起火灾，火灾所在地的麦寮乡民自救会要求全面停厂、落实工安检查。这是有史以来，停工厂区面积最大的一次。台湾“经济部长”放出重话，“如果台塑集团不改善，宁愿不要石化业。”
　　对于台湾最大民企集团之一，又向来谨慎经营的台塑，近期事故频频发生，台湾“劳委会主委”王如玄表示，“台塑长期过度低成本管控，因而忽视建构工安文化的重要。”
　　火灾
　　据当地媒体最新消息称，台塑六轻厂区9日再传工安意外，台塑石化炼油厂热煤分馏程序塔底油内漏遇高温发生闷烧冒黑烟，但火势很快被控制。
　　6月1日起，台塑旗下氯乙烯厂和南亚海丰总厂因火灾被当地政府勒令全面停工。业内预估，停工将造成月营业损失高达百亿新台币。
　　云林县政府环保局在对火灾周围毒气监测时发现，有毒气体氯乙烯、二氯乙烷浓度都超标，并且氯乙烯厂周围空气检测也不达标。
　　被停工的台塑南亚总经理吴嘉昭指出，南亚乙二醇（EG）产能排名全球第四，大火已造成麦寮厂区70万吨产能因原料供应断炊而停产，若连海丰厂区的其他厂都被勒令停工，这意味着六轻乙二醇180万吨产能将全部停产。
　　本报从台塑总部了解，除台塑南亚外，台塑麦寮六轻的氯乙烯（VCM）也被要求停工，该厂年产能达80万吨，为PVC的上游原料。
　　5月12日，台塑石化公司位于台湾中部的麦寮炼油厂发生火灾，迫使乙烯和芳烃生产设施被关闭。台塑人士称，是由于输送原料的管道发生火灾。
　　5月18日，台塑旗下的南亚异辛醇厂发生火灾，也是因为上游原料的输送管线导致。该厂年产能18.7万吨。台塑企业人士指出，异辛醇是生产可塑剂(DOP)的原料，供料中断后，DOP厂被迫停炉，甚至也可能波及到苯酐(PA)生产厂。据悉，南亚的可塑剂产能为40万吨，苯酐产能为22.6万吨。
　　上述两厂六天内两起火灾，使台塑遭受台湾政府严处。台塑六轻是位于台湾的重要石化园区，盘踞数千条管线。
　　台塑企业主管指出，因石化厂生产流程复杂，必须一个一个管线阀关掉，如果紧急一下子关掉工厂，可能会引发更大的工安事故。因此，只能让管线内物质烧完为止。
　　在今年3月，台塑轻油裂解二厂也曾传火灾，加起来，台塑在不到一年时间，已发生5起火灾。
　　据了解，台湾云林县政府对外表示，“复工没有期限”。台湾政府将针对台塑六轻厂一周时间两起火灾事件，要求全面检查，扩大六轻停工范围，共享管架上“所有可燃性物质”输送管线皆被停工，并邀相关专家复检，核准后才能复工。
　　台塑南亚人士表示，此番被叫停了南亚海丰5个厂，但实际出事的是输送异辛醇的管线，跟海丰厂区其他的乙二醇厂、丙二酚厂与丁二醇厂无关。“在台塑企业内，这些产品互为上下游，确实造成很大的营业损失。”台塑人士告诉本报。目前，共享管架的台塑石化、台湾化学纤维、台湾塑料工业、南亚塑料工业4家公司，都收到停工通知书并确实依规定停工。
　　今年上半年，台塑还因高雄仁武厂污染事件，被台湾“环保署”罚款8000万新台币。但此项罚款仍为台湾民意诟病，认为“8000万与被台塑的污染状况相比，不成比例。”
　　影响
　　台湾“工业局”批评台塑称“未重视安全问题，很多制度规章流于形式，且人力过于精简、检点人力不足。”
　　6月3日，台塑集团表示，预计5·12火灾而致22厂停工的影响将在6月逐渐显现。台塑预计，若6月无法复工，将严重影响旗下产品产能，PVC将影响三成、PE减产三成，烧碱约五成，VCM约为三成，PVC不到两成。
　　易贸资讯分析师朱荣告诉本报，台塑厂VCM产能叫停，还将影响集团位于浙江宁波的工厂。台塑宁波厂的PVC产品原料供给基本来源于台湾厂，产能达40万吨。“台塑是内部上下游供给，并且中国大陆没有VCM生产，全部靠进口，因此，一旦停工时间过长，宁波厂的原料供应也会成为问题。”
　　业内预计，台塑产品的停产，将造成业内供应紧张，价格上扬。据悉，台塑南亚乙二醇产能列全球第四，丙二酚列全球第三，是台塑南亚厂的主要获利来源。
　　中国大陆乙二醇自给率仅为30%，台湾为重要进口来源地，因此，业内认为，台塑的停产将对大陆市场供应紧张。业内预估，台塑的乙二醇项目若全面停工，将助推国内乙二醇产品价格上涨。中石化旗下的上海石化、镇海炼化，产能分别达60万吨和65万吨，是大陆地区最大的两家乙二醇生产商。
　　台塑希望复工时间收缩在一个月内。据悉台塑已在6月2日，向台湾云林县政府提出陈述意见。
　　6月8日，台塑人士向本报表示，目前，复工时间尚未明确。有人预估，仅乙二醇产品停工一月，损失将高达48亿新台币。此外，台塑的氯乙烯厂，年产能达80万吨，目前价格约每吨1055美元，停工一个月营业损失则超过20亿新台币。另据了解，在台塑火灾的前一天，台湾“立院卫环委员会”才到六轻考察。
　　扩建计划
“台塑在台湾投资六轻五期扩建并不顺利，遭到居民反对，但美国及中国大陆对台塑的投资却是欢迎的。”台塑公司董事长李志村曾公开表示。因此，在处理台湾工厂诸多事宜的同时，台塑还在加大与大陆政府和企业的修好力度。
　　台塑集团于大陆的投资主要集中在浙江宁波石化区。宁波台塑总投资23亿美元，共计15个拓展项目。预计今明两年，陆续开工建设，到2013年，相继建成投产。
　　5月，台塑位于浙江宁波工业园区的台化塑胶（宁波）有限公司开始施工。在一期项目中，包括年产15万吨的PVC、年产20万吨的EVA、年产16万吨的AA和年产20万吨的AE、年产150万吨的PTA扩建、年产20万吨的PS扩建等项目。
　　3月，台塑集团董事会决议，向宁波厂再增9.62亿新台币，用于扩建年产7万吨PVC乳化粉厂，计划提升两成产能。台塑表示，日本地震后五大PVC厂停工，造成大陆货源吃紧，促使台塑加码扩产。
　　与此同时，台塑有意在台湾以外的地方投资轻油裂解厂。据悉，大陆、越南及巴西都是考虑的地点。台塑还计划在2015年之前投资21亿美元扩大其在美国的天然气原料制烯烃产能，并增加相关的烯烃衍生物产能。
　　今年，台塑集团高层曾参访中海油集团。据悉，中海油计划开发福建宁德投资石化区，而台塑集团目前正在拓展大陆能源市场，积极布局福建地区，并有意与中海油合作。“中海油的专长是原油探勘，积极垂直整合，近年切入炼油等业务，与台塑经营的项目重叠性低，若有机会，台塑将争取彼此合作。”台塑董事长王文潮表示。
　　同期，台塑还与SK能源签署了共同开发储能型电池的谅解备忘录。将台塑集团开发生产的阳极材料应用到储能型电池的开发体系中，将共同开展新一代增长动力储能型电池。据悉，储能型电池运用于电动汽车中，SK能源是现代汽车等全球汽车公司选定的电池供应企业，
　　此外，在能源领域，台塑已规划锁定新电池、太阳能发电、风力发电等三大领域。据悉，台化在台塑六轻的第五期计划中，拟投资新台币300亿筹建多晶矽太阳能材料。而台塑长园与奇瑞汽车等汽车厂商，加速合作开发锂电池材料，并与东元集团合作发展风机，进军中国大陆风电市场。此外，台塑成立南亚光电与晶电于去年底签订合作协议进行策略联盟，发展LED照明产业。