彭友
　　10月10日，安徽合力（600761.SH）临时股东大会高票通过了《关于调增2011年日常关联交易预计的公告》，允许宁波力达物流设备有限公司（下称“力达公司”）与公司签署了《产品销售协议书》，通过公司营销网络销售相关产品。
　　与此同时，公司副董事长杨安
　　国表示，未来五年，合
　　力想跻身世界工业车
　　辆行业前五，其中将实现不低于120亿元的总销售收入和整机不低于12万台的产销能力。
　　市场人士指出，安徽合力与力达公司业务相近，而且存在关联交易，容易构成同一大股东控制下的同业竞争。而杨安国这一表态的背后，公司通过外延式收购实现扩张的预期骤然升温。
　　销售目标大跃进
　　力达公司注册资本6930万元人民币，安徽合力大股东安徽叉车集团持有56%的股份，主要经营物料搬运设备，液压机械设备、数控机械设备的制造、加工等。截至2011年8月31日，该公司资产总额1.74亿元，净资产1.46亿元。该公司是目前国内电动仓储搬运设备制造的龙头企业，其产品主要出口海外，为拓展国内市场，力达公司与安徽合力签署了《产品销售协议书》，通过公司营销网络销售相关产品。
　　安徽合力预计，2011年公司与力达公司发生关联交易的额度为2000万元。此时距离2011年结束，仅剩2个月时间。按此计算的话，一年内关联交易的额度将达1.2亿元。
　　今年8月6日，安徽叉车集团对力达公司进行增资，获得了该公司控股权。集团内部人士称，通过合作，可以进一步巩固集团行业龙头地位，弥补集团在电动仓储车辆上的规模不足。集团董事长张德进近日也对外表示，将加快向重型车辆、电动仓储车辆以及相关工程机械领域拓展，延伸产业价值链，提升增值服务能力。
　　然而，这并非事件的全部。上海钜浩资本研究总监鲁杰对记者称：“从两家公司的业务情况来看，存在重合的情况，而且此次还拟共用销售渠道。因此最好的结果就是由安徽合力收购力达公司股权，既能避免关联交易和同业竞争，也能更好地理顺内部关系。”
　　安徽合力证券部人士告诉记者，收购力达公司的确是在考虑之列，但估计难以在短期内成行。而且叉车集团只持有该公司56%股权，收购的话还需要与其他股东协调。
　　行业见顶
安徽合力财务数据显示，2010年实现营业收入50.84亿元，同比增长63.43%；实现归属于母公司所有者的净利润 3.62　亿元，同比增长224.48%。2011年上半年，公司实现营业收入33.30亿元，同比增长42.04%；实现归属于母公司所有者的净利润2.11亿元，同比增长14.12%。
　　然而，这样的盛况很可能难以持续。安徽合力的2011年三季报预约披露时间为10月28日，但从同行业公司披露的数据来看，情况并不尽乐观。上海知名私募人士扬韬指出：“中联重科去年三季度净利润9亿元，四季度15亿元。今年一季度20亿元，二季度26亿元，三季度13亿元。这意味着工程机械行业二季度达到业绩顶峰已经成定局，三季度开始增速下滑。”“随着宏观调控的收紧，公司在行业见顶后要继续做大，最好是通过外延式的并购，客观上公司也具备这样的机遇。”惠祥投资公司投资总监殷佑嘉表示。