张煦
　　虽然只占全国二手车交易量1/10的份额，但京城二手车交易一直被视为国内二手车行情的“风向标”。
　　最新数据显示，受2011年淘汰更新老旧机动车补贴政策的影响，京城二手车已经累计5个月、连续4个月超过新车销量，2011年11月更是实现了单月销量超过5万辆的全年最高纪录。
　　事实上，早在2010年12月之前，京城车市的新旧车交易一直保持在1：0.6左右。经过一年的飞速增长，截至2011年年底，京城新车与二手车的比例，达到了史无前例的1：1.26。一向靠新车销售拉动的车市，开始将重点向二手车交易转移。
　　这被看作是二手车发展到了“质变”阶段。在全国范围内，包括杭州在内的多家城市开始出现了二手车销量超过新车销量的局面。
　　中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，从汽车发展成熟国家的案例来看，新旧车比例进入1:1以后，二手车会进入高速发展时期。
　　与此同时，自2012年起开始实施的简化二手车购置税转移登记手续以及北京等城市实行的车管所移动车管服务，也将推动国内二手车市场进入迅速成熟的上升通道。
　　二手车破局
　　数据显示，2011年6月，北京车市新车交易量和二手车交易量均在3万辆左右徘徊，1：1.03，这是在北京地区乃至全国地区首次出现的新旧车交易比例。
　　在随后的7月份，虽然出现了1：0.9的回落，但从8月份开始，京城车市继续保持了二手车交易量超过新车交易量的态势。北京二手车累计6个月、连续5个月超过新车销量，8月至11月累计同比实现4%正增长。
　　截至2011年年底，新车与二手车的比例达到了史无前例的1：1.26。综观全年数据，二手车的降幅也明显小于新车。以北京为例，2011年全年累计交易新车40.35万辆，同比累计下降56%；全年累计成交二手车40.1万辆，同比累计下降22.2%，降幅低于新车34个百分点。
　　当然，这与政策的助推不无关系。自2011年8月1日起，老旧车淘汰更新补贴政策在京实施，更促进了换购时代的加速。据悉，北京2011年销售新车42万辆，通过摇号的为20万辆，那么余下的均为置换用户。置换客户占购新车客户的比例由年初的10%实现了50%的快速增长，汽车销售的营销方式开始进行革新。
　　而在全国范围内，据中国汽车流通协会统计，2011年1至10月，二手车交易量与去年同期相比，持续上涨，市场总体表现平稳。全国31个省区市共交易二手车342.48万辆，与上年同期相比增长了37.91万辆，同比增长12.45%。
　　此外，国家税务总局自2012年1月1日起，开始实施修改后的《车辆购置税征收管理办法》，新办法取消了车辆购置税过户、转籍、变更业务，这不仅使二手车交易变得更为简化，也减轻了纳税人的办税负担。
　　与此同时，北京市交管局开始于今年起实行“移动车管所”，联手各交通支大队逐片上门办理车务手续，覆盖城区和各郊区县的所有角落。
　　格局之变
　　目前国内二手车市场流通的活跃度，不仅表现在交易数量上，更表现在流通范围在逐步扩大。以12月份为例，北京二手车交易56600辆，环比增长3.5%。其中，本市之间过户占44%，外迁占56%，而早在一年之前，北京二手车的外迁率仅为10%。
　　这种由内在循环向外在延展的变化，使得二手车经纪公司开始大规模转型。以沃尔玛模式经营的“帅车”二手车大卖场已经在上半年停止营业，包括“真容”二手车门店在内的很多二手车经纪公司，也或选择退市或由零售商转作批发商。
　　与此同时，规模化的二手车经营者开始出现，并迅速分化为上下游两端。上游，主要指C2B。
　　驻守在北京亚运村汽车交易市场的“车易拍”二手车在线拍卖平台，便是这一领域中的代表；下游为B2C，如国美电器前任董事长陈晓为其第二大股东的上海车王、杭州百优卡、深圳澳康达等。
　　这使得二手汽车流通领域的产业结构和产业格局，开始发生根本性的改变。在业内人士看来，随着二手车外迁流通模式的形成，C2B模式将成为未来的主要模式。
　　以目前北京二手车市场上最为活跃的平台为例，竞价e置换是其主要经营手段，即由车易拍为合作4S店提供驻店服务顾问，由服务顾问为置换车辆提供从268V二手车标准化检测、到在线竞价，再到手续变更的全流程服务，从而快速、批量地向京外输送二手车。
　　车易拍CEO杨雪剑坦陈，进入2011年之后，由于实行限购措施，二手车市场缺乏输出渠道。从车源为王到渠道为王的迅速转变令众多二手车经营企业始料未及，而电子商务则不受地域限制。
　　“如果传统的二手车销售渠道是‘漏斗’，那么互联网技术平台的销售渠道就是‘喇叭’。”杨雪剑表示。
　　目前，这一平台已经拥有500家的合作二手车商户，其中70%来自全国十大省市的40座城市。
　　“现在的厂商都是通过我们的数据来管理经销商。”杨雪剑透露，车易拍每天上线竞拍的车型、竞拍价格以及成交与否都非常清晰地保留了原始记录，“合作的厂商与4S店只要调出这些记录，就可以了解自身置换业务的发展情况，甚至可以精细到什么原因没有成交，久而久之，4S店自然就形成了一套强大的可视化管理数据库”。
　　显然，高新技术和信息化的介入将使得二手车发展全面提速。记者了解到的信息显示，京东、淘宝等大型电子商务公司未来都有可能进入二手车领域。