李娟 沈建缘
在近一年时间内，南航文化传媒股份有限公司（下称“南航传媒”）副总经理杨勐频繁往返于北京和广州之间，目的是为了促成南航和央视新影集团在传媒领域的合作。
如今，杨勐的这一努力终见成果。5月6日，南航与CCTV-发现之旅频道举行了签约仪式，双方宣布将以战略合作的形式运营CCTV-发现之旅频道，并为此合资成立公司。南航称，合资公司将由南航传媒直接参与建设运营。
此次合作，也将之前一直低调运营的南航传媒推至台前。作为南航集团旗下唯一从事媒体开发和运作的企业，南航传媒早已完成了改制，并谋求上市。
至此，南航集团的传媒构想轮廓隐现。
携手央视
5月6日当天，南航集团、南航股份、南航传媒一众高管齐齐在京亮相。杨勐在接受本报采访时称，南航传媒一直在寻找这样的合作。
据杨勐介绍，和央视新影集团合作的设想始于去年。到最后确立下来，差不多用了近一年的时间。“这一年主要是用来确定具体的合作形式和内容”。
根据最终确定的合作框架，双方将合资成立北京发现之旅文化发展有限公司。杨勐没有透露合资公司的总投资金额，仅表示央视新影集团方面控股。未来双方将共同投入资金和人员组建，董事会方面也会共同派驻高管入驻。
南航传媒位于北京的全资子公司——北京广天合文化传媒有限公司将参与合资公司未来的建设和运营。此前，这家子公司主要负责南航传媒在北京及周边区域航机媒体的广告销售以及媒体合作。
南航传媒一直希望能够和外界进行此类产品和渠道上的深入合作。甚至北京分公司在去年建立的时候就设立了相应部门，还进行了相关人才储备。
杨勐称，南航和央视新影集团的合作能够形成很好的互补。南航作为国内年客运量最大的航空公司，其最大的资源优势就是每年往返运送海量的高端旅客。2011年，这一数据是8070万人。
而CCTV-发现之旅频道则是中央新影集团开办的面向全国的数字付费频道，是国内唯一以人文探索、科学揭秘类节目为主的专业频道。内容涵盖科学、自然、历史、人文、军事、探险等领域。在全国数字付费频道排名中，曾一度排名第四位。
在具体合作中，新影集团会基于以往的优势在内容制作上给予重点配合，而南航则在机上视频、机上平面等各种渠道上进行全力呈现和推广。比如南航机上杂志会推出发现之旅的专栏，“我们要将‘发现之旅品牌’产业化、链条化”。
南航集团党组书记谭万庚称，南航的战略、服务产品和品牌需要有央视这样有影响力的渠道快速地传递给旅客；南航集团则会举全集团之力，支持频道的节目运营和未来发展。“无论空中还是地面都可以成为节目的展示平台。”谭万庚举例说，南航在世界各地都设有办事处，未来公司将利用这个优势，协助央视在这些地方拍摄节目。
按照规划，发现之旅频道将于今年6月份全新改版。改版后，频道在原有科学发现类纪录片的基础上，增加推出大开眼界、四海为家等旅游类、健康类、资讯类新节目。
整合上市
业内人士称，南航传媒目前已是国内最大航机传媒企业。事实上，对于南航集团而言，其在文化传媒领域的布局由来已久。
2004年，为整合内部媒介资源，南航集团决定成立新的公司对内部媒介资源进行统一经营、统一管理。南航传媒由此应运而生。
随后，南航传媒开始对南航内部的各类媒介资源进行整合：2005年7月，吸收合并原南航集团广告传媒有限责任公司；2006年6月，取得南航股份公司机上视频等无形资产经营权；2007年4月，与南航股份公司签订独家广告代理协议。
在此期间，南航传媒又通过业务整合，注销或剥离了原先分布在武汉、深圳、三亚、大连、珠海、哈尔滨、长春、沈阳、乌鲁木齐等地的隶属于南航的多家广告公司，以期解决内部同业竞争问题。
在进行业务整合后，南航传媒近几年发展势头迅猛。2010年，南航传媒主营业务收入超过2.5亿元，净利润超过8000万元。2011年底的最新数据显示，其主营收入更是超过3亿元。
鉴于南航传媒的发展势头和传媒行业的发展前景，南航集团在内部的“十二五”规划中，用“骨干支柱产业”来形容南航传媒的贡献。
南航传媒的领军人物、发展规划的制定者、总经理王建宁此前在一次内部发言中谈起南航传媒时称，南航传媒拥有政策、渠道、先发等优势。
业内人士称，南航传媒的最大优势在于可以依托南航飞向世界各地的近千条航线，实现从空中走向地面、从国内走向海外的自然延伸。
随着与央视新影集团的合作成功，南航传媒的下一步便是筹划上市。“南航传媒目前已经进入了上市辅导期。我们整整准备了三年，具体时间当然希望越快越好。”杨勐称。
事实上，早在2009年初，南航传媒聘请安信证券公司、金杜律师事务所、中瑞岳华会计师事务所、中企华资产评估有限责任公司等专业中介机构为改制工作进行专业指导。2010年底，南航传媒的改制工作已经完成。
“出版传媒业上市潮与转企改制进程紧密相关，因为文化行业具有一定特殊性，须保证国有绝对控股之地位，还要坚持正确的舆论导向和出版方向。”宏源证券分析师王铮认为，“转企改制”是第一步，下一步就是筹谋上市。
