身份的选择 克莱斯勒大捷龙应需而生
　　近日，曾经开创了MPV这一细分市场的全新进口克莱斯勒大捷龙以49.68万元的售价正式进入中国市场。全新进口克莱斯勒大捷龙不仅重新定义了高端商务MPV的标准，同时它也满足了国内高端商企用户对于提升企业实力与“不趋同”形象的需求，为消费者提供了“另一种选择”。
　　商务MPV一直都被视为企业的移动名片，是企业实力和文化的体现。尽管如此，现状却是：不同规模、不同类型的公务及商企用户在选购高端商务MPV时，不得不面对屈指可数的几款产品，而且这些产品的研发和宣传也仅停留在形如“陆上公务舱”之类的定位上，远不能满足高端商企用户对于提升企业形象、驾乘舒适性及安全性等方面的需求。全新进口大捷龙重返中国市场的最大意义正是在这样市场供求的不平衡中得以凸显——为消费者提供选择权，只有“陆上公务舱”的时代就此成为了历史。
　　源于1983年全球第一款MPV普利茅斯捷龙的克莱斯勒大捷龙，堪称MPV的开山鼻祖。30年来，大捷龙推动了MPV历史上最重要的25项创新、78项行业第一、260余项国际大奖；如今，全新进口大捷龙携独创的DCT(DynamicComfortTechnology)动态舒适系统强势回归，通过性能、空间和安全的动态平衡，实时满足乘用者对舒适的需求，重新定义MPV在空间、动力、安全和舒适的行业标杆。
直面忽视动力的隐忧
　　商务MPV的购买决策者多为企事业单位领导和私营企业主，对于车辆动力性的重视程度往往不高。实际上在车辆行驶过程中，很多安全隐患都是因为动力不足，导致车辆无法及时规避险情而产生的。全新进口大捷龙采用克莱斯勒集团连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6PentastarR V6全铝发动机，匹配6速手自一体变速箱，带来同级高端商务MPV中最强的输出功率和最高的扭矩，能在6秒钟内将车辆时速从70公里提升到100公里，轻松超越其他车辆，把潜在的险情甩在身后，保证驾乘者的绝对安全。而且这样的动力配置在主流高端商务MPV中也是非常罕见的。
打破思维定势的局限
　　在舒适科技方面，全新进口大捷龙在MPV车型中独家采用德国ZFSACHS设计的ZFNIVOMAT悬架载荷自动平衡系统。它是目前欧洲最流行的车身自动水平调节系统，能使行车更安全、更舒适，更稳定也更经济。该系统通过完美控制行车高度，使之在任何负载条件下保持不变，从而保持底盘离地间隙的稳定，减少车辆行驶途中的颠簸感。而在人们日益关注的行车经济性上，这款系统的应用极大减少轮胎和车轴的磨损、降低燃油消耗、也不需额外能源，因而减少排放CO
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。不仅如此，全新进口大捷龙还大面积采用了QuietSteelR 静音钢板，有效隔绝噪音、抑制抖动，当宁静和平稳成为基本要素时，随时随地的办公环境也唾手可得。
　　后排座椅的灵活性更是全新进口克莱斯勒大捷龙傲视其它同级产品的另一大法宝。全新进口大捷龙采用全球专利的StowN’GO隐藏式收纳座椅，以及同级领先的第三排电动调节、折叠、翻转、及收纳座椅，在空间的灵活性方面远远领先主流产品。通过第二、第三排座椅的灵活变动，大捷龙可以提供多种车内空间组合。
解救不甘“街车”的高端商企用户
　　很多企业将高端商务用车视为企业的“名片”，可惜现在大街上的MPV翻来覆去都是几张“老面孔”，而拥有纯正美式设计风格的大捷龙此刻出现，为消费者提供了另一种选择。大捷龙的前脸将克莱斯勒家族化的硬朗勾勒出来，横向贯通的下包围中加入了长条形的镀铬装饰条，拉伸了整体车头的宽大感。近2米的宽度同级最大，超过5.2米的车身长度以及超过3米的长轴距，让乘坐者感受到了宽敞的含义。
打造安全可靠的典范
　　安全也是现在高端豪华MPV消费者最关注的方面之一。大捷龙继承了美系车高标准、重防护的特点，以近40项安全配备得到2012年美国公路安全保险协会 (IIHS)最高安全评价。大捷龙更配备了同级唯一的EARS强化应急反应系统。此系统不仅在碰撞发生时可以自动解锁、打开车内照明，同时还切断油路，杜绝了燃烧和爆炸等问题，为车内驾乘人员提供周全的保障。