仇子明
　　新年已过，南京江北的宁六公路和葛关路交会处的交通，又恢复了川流不息，而与车水马龙的胜景形成对比的是，此处的富润广场却门可罗雀，周遭围墙高砌，偌大的工地人去楼空，只剩一部吊机。
　　富润广场的项目最早从2013年夏天便开始烂尾，其开发商为南京福地房地产开发有限公司（下称“南京福地”）。直到南京本土上市公司舜天船舶（002608.SZ）最近的一纸公告，才将这一项目拉入公众视线。南京福地目前已拖欠该上市公司委托贷款利息1215万元（委托贷款为9000万元）。
　　上市公司，尤其是江浙一带的上市公司，在主业不景气的背景下另辟蹊径，开展高利放贷业务，舜天船舶既非首创，亦非独为。但高息放贷遭遇疑似烂帐的冲击，舜天船舶却是第一个被击中。
　　蒸发了的南京福地
　　富润广场的施工方系一家名为江苏天目建设集团的公司，如今，这家施工单位在工地现场只剩一处门房。周遭的市民称，这个自2011年开始施工的项目大约在2013年夏天便已停工。
　　在项目烂尾前，舜天船舶于2012年9月21日，向南京福地委托贷款9000万元，贷款期限18个月，年利率高达18%。上市公司对此的解释是“为提高公司自有资金使用效率，合理利用自有闲置资金”。上市公司的委托贷款被南京福地用于资金周转。
　　据富润广场的预售许可证及相关资料显示，该商业地产项目本应于2013年3月17日开始预售，并于2014年6月竣工。但近一年过去，该广场的实际预售额却为零。项目售楼处位于烂尾楼盘项目不远的一角，如今已布满灰尘。贴在销售处的“富润广场”四个字也残缺不全。据悉，两层楼的售楼处自建成后，一直没人在此上班。
　　据南京福地的工商资料显示，公司大股东为自然人张从华，持股近60%，公司法人代表张从春，系其兄弟。在接受舜天船舶的委托贷款前，该公司的主要地产项目为葛塘新城（即今天的富润广场项目），但公司在2011年和2012年上半年均系亏损。
　　南京福地此前与另外两家地产公司合作开发的阅江广场项目早于2011年便已交付，其向抵押给上市公司以接受委托贷款的抵押物为富润广场项目。
　　南京福地载于工商注册档案的公司住所位于南京市沿江工业开发区新华路89号。这个所谓的“总部”仅是一幢两层楼的简陋建筑，此处实为南京沿江工业开发区商业网点管理办公室。该处一位自称姓张的负责人称，这里并没有“南京福地”这家公司。
　　张从春、张从华兄弟的手机如今早已换号，富润广场项目的销售负责人马晓宁则宣称其早已从南京福地离职，对富润广场项目的现状没再关注。
　　来自南京司法系统的查询信息显示，南京福地在2013年8月至12月期间，累计被送达诉讼传票10张，均系借款纠纷案。诉讼主体除了自然人外，也有企业和银行。
　　所有的信息全部指向：舜天船舶的高息放贷“踩雷”了，而且对这个“雷”，上市公司显得“后知后觉”。
　　融资、放贷
　　舜天船舶系江苏舜天集团旗下的第二家上市公司，于2011年8月登陆深市中小板，不过，自上市首年起，公司的船舶主业就与招股说明书中的美好钱景南辕北辙，公司频频出手高息放贷。
　　历史公告显示，舜天船舶的首笔委托贷款始于2012年5月16日，上市公司通过广州银行南京分行向（安徽）全椒福爵房地产有限公司委托贷款4500万元，贷款期限不超过12个月，年利率19.2%。
　　此后，舜天船舶委托贷款的金额越来越高。2012年9月，上市公司向全椒福爵房地产有限公司委托贷款2800万元，贷款期限12个月，年利率18%；向江苏瑞东建设有限公司贷款8500万元，贷款期限12个月，贷款年利率18%；向南京福地委托贷款9000万元，贷款期限18个月，贷款年利率18%。
　　舜天船舶对此称：“为提高公司自有资金使用效率，合理利用自有闲置资金”。这些四笔委托贷款共涉金额2.48亿元。若仅仅从数学公式上看，上述贷款理应在2013年便给上市公司带来至少1500万元的账面利息收入。
　　结合舜天船舶资本运作的时间节点来看，上市公司的委托贷款可谓是“左手融资、右手放贷”。就在向南京福地等三家地产公司委托贷款的前一日，即2012年9月20日，舜天船舶刚刚完成了公司债的发行，募资金额7.8亿元，票面利率6.6%。
　　2013年三季报显示，舜天船舶的净利达1.02亿元，其中的30%左右来自委托贷款的收益。
　　针对南京福地的委托贷款极有可能将成为烂帐，上市公司证券部称，目前还在争取协商解决，要求对方进款支付相应利息，若协商无果，公司将走法律程序。对于协商的进展，证券部表示不知情，是公司的高层在主抓催息。
　　锦天城律师事务所的一位资深证券律师认为，南京福地的项目早在2013年夏天便已经烂尾，但上市公司浑然不觉，是尽职调查的失职，上市公司的信息披露存在滞后的嫌疑。“富润广场的项目就在南京，与上市公司同城，贷款额度高达9000万元，近乎公司三个季度的净利总和，这个数目不小。而本该在2013年2月开始预售的项目，却未能如期进展，上市公司却没有察觉，这实在说不过去。有理由怀疑，南京福地的张氏兄弟与拍板放贷的上市公司高层之间或有一定的默契。”
　　高息放贷风险犹存
　　主业不景气的上市公司在资金条件允许的情况下，开展高息放贷项目，却为一条新财路，舜天船舶并非独唱。浙江上市公司波导股份（600130.SH）便是个中典型，其放贷所得利润高于公司手机主业。
　　不过，公司董秘马思甜清醒地认识到，金融手段并非公司长久的主业，放贷业务业务并非毫无风险，公司对每一笔放贷都反复研究，慎重决定，公司暂时并无向类金融公司转型的战略计划。
　　上海浦发银行总部风控部门的一位负责人称，上市公司开放高息放贷业务有一定的历史背景，前几年，国家层面对地产业进行宏观调控，银行又银根紧缩，地产公司向银行贷款变得相较以往而言，更加困难。在此背景下，手有余钱的上市公司便“圈地为王”，成了地产公司的“影子银行”。“我们认为，非银行类的上市公司，在对放贷对象的调查方面，不可能比银行更专业，在风控的谨慎程度上，也不可能比银行更‘胆小’。银行的贷款都不能保证不成为烂帐，何况对此业务经验不足的其他上市公司呢？”
　　公开资料显示，南京福地的贷款抵押物是该公司的富润广场的1.7241万平方米的土地使用权及房屋所有权，最初的评估价值为1.2191亿元。在南京福地的项目烂尾后，舜天船舶在公告中明示，其抵押资产价值为1.589亿元，“升值”的原因是最初的评估不包括房屋附着物，2012年9月以后，房屋附着物转为在建工程，故而升值。
　　尽管舜天船舶成为首家放贷踩雷的上市公司，但对于开展高息放贷业务的上市公司群体而言，风险并不是舜天船舶独有。即使是经验相对丰富的放贷老将波导股份，也继舜天船舶后，发布了一则令投资者担忧的公告。该公司向（江苏）淮安弘康房地产公司的5000万元委托贷款，再度展期半年至今年8月6日。2012年，波导股份通过中信银行向江苏的这家地产公司提供了委托贷款，迄今已是第三次展期。
　　自2月13日波导股份的贷款展期公告发布后，该股股价开始迅速回落。
　　同日，舜天船舶发布公告，为其三级子公司提供融资租赁业务的担保，担保金额达5600万美元。舜天船舶的船舶主业自从上市后便不景气，2月20日，该股更以3.36%的跌幅收于16.09元，即使考虑到复权的因素，其现行股价较之发行价，也濒临“破发”。