丁丁
在“运动风”开始席卷国内轿车市场的时候，开创并引领高性能运动轿车风潮的豪车品牌们，也在加大在这一细分市场的比拼力度。
6月16日，通过一场集德国美食与啤酒、世界杯比赛、卡丁车、射箭、铁笼足球等“吃喝玩乐”多种元素的“嘉年华”，一汽-大众奥迪正式将其RS高性能运动车型皇冠上的明珠——奥迪RS 7 Sportback推向市场，同时宣布正式引入“Audi Sport”子品牌。这是奥迪在“RS战略”执行三年、取得丰硕成果后，在高性能运动车型领域又一里程碑式的举措。
对于奥迪希望吸引到的那部分年轻新贵来说，主打高性能运动牌的奥迪RS 7是一款向驾驶控致敬的杰作。值得一提的是，奥迪RS 7登陆中国市场的前一天，奥迪在2014年勒芒24小时耐力赛上包揽冠亚军，这是奥迪第13次摘取勒芒比赛的冠军。多次在以艰苦著称的勒芒比赛中夺冠，证明了奥迪品牌强大的运动基因。
在奥迪视为“第二故乡”的中国市场，奥迪RS 7等高性能运动车型的加入，将和奥迪近年力推的个性化、时尚化小型车战略一道，摘掉原本奥迪头上那顶略显单调沉闷的“官车”帽子。通过线下举办一系列品牌粉丝聚会，以及更多个性化进口产品投放，奥迪希望在品牌年轻化、多元化的道路上走得更快。打造RS巅峰之作
在“发烧级”的车迷中，奥迪RS家族、宝马M版本、奔驰AMG系列作为高性能车的代名词早已如雷贯耳，如今，即便是“菜鸟级”车迷，也多多少少知道RS、M、AMG等名词背后所承载的“速度与激情”。
这当然离不开汽车品牌的大力推广，虽然重视在中国市场推广高性能运动车型、捕获年轻消费者芳心的豪车品牌不少，但将其升级到战略高度来重视的，仅奥迪一家。
2012年10月27日，一汽-大众奥迪在上海奥迪国际赛车场，正式对外发布了奥迪RS高性能运动车战略，从战略高度对奥迪高性能运动车的产品引进、授权经销商网络发展和品牌建设三个层面进行了深入、详细的规划。
经过三年推广，奥迪将RS系列的“巅峰之作”RS 7 Sportback引入中国市场，售价178.8万元。在官方描述中，这是一款将人性化的创新科技、澎湃的高性能动力、动感十足的操控特性以及“Sportback”独有的美学设计完美融合的高性能五门轿跑车。
在一些专业媒体的试驾中，奥迪RS 7在动力输出、百公里加速、油耗等方面均领先于竞争对手。搭配4.0T涡轮增压发动机的RS 7 心脏“虽小”，但动力输出惊人；在奥迪最新一代quattro（全时四驱系统）和8速tip-tronic手自一体变速器的共同作用下，奥迪RS 7 的0-100公里加速仅为3.9秒，跑进4秒以内的大关；同时，得益于发动机启停系统和创新智能热管理系统、汽缸按需运行系统（COD），奥迪RS 7的综合平均油耗仅为10.3升/百公里。
值得一提的是，高性能运动车型往往因为追求造型“拉风”和速度操控而牺牲实用性，奥迪RS 7在实用性上颇为注重。
首先它是一款五门4座的轿跑车，而不是只能乘坐两人的跑车；其次，在追求速度与操控的同时，奥迪RS 7的底盘设计也兼顾了车辆通过性，不需要车主像那些只敢在赛道上“撒欢”的超跑车主那般小心翼翼；再次，采用掀背设计的奥迪RS 7后备箱常规容积为535L，后排座椅放倒后容积更大；即便是后排座椅，座椅加热、儿童安全座椅接口、独立空调等实用功能一项不落。
传播运动化基因
6月16日晚，奥迪还宣布了奥迪RS 5 Coupé特别版的售价，起价为109.8万元，成为RS系列售价最低的车型。这两款车型上市后，奥迪共有14款运动车型在售，“多层次、全方位”的运动车型体系已经初具规模。“RS战略”开启之初所许下的“每年引入两款新车型”的承诺也超额实现。
更为重要的是，奥迪正式宣布引入“Audi Sport”子品牌，这意味着奥迪高性能运动车战略进一步升级。
自2012年推出“RS战略”后，通过引进高性能运动车型、推广高水平赛车赛事、举办赛车运动培训，一汽-大众奥迪不断将赛车文化这一成熟汽车市场中汽车文化的重要分支介绍给中国用户，让用户在了解赛车文化的同时，提升驾驶技能。
作为奥迪品牌强大运动基因的代表，“Audi Sport”不仅包含目前所有的奥迪运动车型，还涵盖汽车赛事、高端驾驶培训、运动车驾驶体验、汽车文化体验，以及足球、高尔夫、马术、帆船、冰雪等一系列高端体育运动。
按照一汽-大众奥迪销售事业部高层的说法，今后，一汽-大众奥迪将通过更多的赛事、产品、培训活动，打造产品驾驶体验、汽车文化体验及赛车运动体验的全方位体验平台，把赛道激情带到用户身边。
从1911年奥迪创始人奥古斯特·霍希先生亲自参加的阿尔卑斯山越野挑战赛，到后来屡次夺冠勒芒拉力赛，奥迪通过一系列世界顶级汽车赛事强化运动基因的同时，也不断证明其身上另一强大基因“突破科技”。而在奥迪领跑多年的中国市场，导入高性能运动车、推广品牌运动基因，也是奥迪品牌年轻化、多元化的重要步骤。
