张晶
　　到达慕尼黑的当天，正赶上慕尼黑1860的比赛。向我们表露这一点的，是夜色中安联大球场外壳泛射的蓝色光芒。未来主义和超现实感的外观，没有不锈钢充斥其间，如同一个色彩鲜艳的糖果。在夜间，球场被映照为红蓝白三色，分别对应于拜仁、慕尼黑1860以及德国国家队的队服颜色。灯光和颜色不仅可以告诉人们当天哪支球队比赛，还支持各种效果变形。聪明的德国人曾经建议主队进球时外表灯光加强，这样远远就可以知道主队进球了，可以想见，这会给客队多大的压力。
　　白天的安联大球场则如同被充满张力的风帆包裹着，又像阳光下熠熠生辉的贝壳。在国内看多了鸟巢的人，可以在这里迅速找到认同感，因为它们的设计系出同门——赫尔佐格和德梅隆。这对同年出生在瑞士巴塞尔、在世界上设计过250多种建筑形式的好搭档，在安联球场的设计上又贡献了一个超出预期的建筑方案。
不要一个大盒子
　　橡皮艇、救生圈，全世界的人们似乎都热衷从感观上给它起名字。而通常目击实物的中国人都会诧异，这好像“鸟巢”啊！作家刘心武也不例外，但是在他眼中，安联球场对称、规整、敦实、稳定，把德国人民族性格里的理性、内敛、刚强乃至洁癖，都体现出来了。
　　虽说设计上别具一格，但在方案的竞标阶段，评委会并非高高在上的言必谈设计。当时由慕尼黑市长牵头的17人专业评委会对所有竞标方案提出的要求是，“不要炫目无比、到头来没人能资助的方案，我们不会建一个大盒子”。具体的评选标准中，更明确表示，40％的考虑在城市规划、建筑学、经济学方面，30％的考虑落在功能和经济性上，其余才把目光投向了设计。
　　本着这样的原则，安联球场创造了两个世界之最：首先它拥有世界上最大的复合材料外墙，由2874个菱形气枕组成，其中的1056个在比赛时会发出耀眼的光芒；气枕的薄膜厚度仅为0.2毫米，却能够隔绝98％的紫外线。这种气枕的膜结构还具有自我清洁、防火、防水以及隔热的性能。虽然安联球场的灯光昼夜不息，但由于采用了节能系统，每小时的电费只需50欧元。与此同时，它的地下车场是欧洲最大的停车场，能容纳9800辆车。作为球场主要赞助商的“安联”，也充分发挥了它对安全性的高度重视，将出场通道和内部通道设计周到，可以保证所有人员在15分钟内疏散一空。
　　透过表面半透明的材料，安联球场的内部场馆设施若隐若现。没有跑道的安联球场据说是从英式球场中谋取的灵感。加上角旗区附近没有弧形区域，这样球迷可以近至7.5米看到自己喜欢的球星。
迷你球场的环球之旅
　　如此现代化的球场怎能不让世人感受？为了向全世界介绍安联球场，它开始了一场全球旅行。
　　2005年6月，慕尼黑机场内的一座迷你安联大球场正式对外开放。建立最初三个月内，从慕尼黑体育场的32门2号口可以直接看到它。外部结构上，“迷你场”完全复制了安联大球场原型，大小约为原体育场的1/20。内部则以体育运动为设计主题，详细介绍了运动场以及两个以安联大球场为主场的足球俱乐部——拜仁慕尼黑和慕尼黑1860。2006年世界杯期间，所有比赛都曾经在这里现场直播。
　　安联大球场虽然安营扎寨在慕尼黑，但是它的“迷你球场”的足迹却遍布世界各地，米兰、巴黎、上海、首尔、里约热内卢和迪拜。当一个关于“安联球场”的展览在 “艺术圣殿”（HausderKunst）——慕尼黑最富盛名的博物馆之一举行时，球场的LOGO曾经被取下来置于博物馆顶部直至展览结束。这个LOGO可是个大家伙，每个字母重约420千克，长39.83米。展览的关注焦点集中于球场的典型样品，以及整个建造过程中的零碎片段。这个展览之后还远行到伦敦泰特当代美术馆展出——这同样是赫尔佐格和德梅隆的杰作，凭着这个设计，他们曾获得被誉为建筑界诺贝尔奖的“普利策奖”。
　　2007年，随着“德中同行”大型“中德文化年”活动的展开，一个微缩版的安联球场又出现在南京的大行宫广场。迷你球场的环球之旅，在世界范围内激起人们关注安联球场的兴趣。仅门票这项，安联球场如今在非比赛期间参观的人群已经超过了50万。