李保华
　　生死攸关的深国商（000056.SZ），在危机关头选择了渤海国际信托有限公司（下称“渤海信托”）提供的13亿元高息贷款。在深国商的计划中，希望以此作为缓解，待拿到手中核心资产——晶岛项目的房地产证及再融资后，还清高息贷款以求转危为安。但业内称，此行为无异于饮鸩止渴。
　　另一方面，在被信托业人士看做脆弱的担保，对于渤海信托而言，是什么吸引其敢于冒高风险进行贷款？一座连接晶岛项目和渤海信托的同系公司海航置业“深圳根据地”的天桥在一个月前已经悄然架起，暗度陈仓的故事会否在此上演？
　　一厢情愿？
　　7月21日，深国商公告称，其股东大会通过了关于旗下深圳融发投资有限公司（下称“融发公司”）向渤海信托贷款13亿并提供担保的议案。目前，深国商持有融发公司60%股份。
　　深国商董秘曹剑表示，公司将尽快在两个月内取得房地产证，争取6-8个月后开业，然后通过抵押再融资，从银行贷款来偿还13亿信托资金。
　　但是，这似乎更像是个一厢情愿的想法。
　　股东大会上有股东提出上述疑问，深国商总经理唐大庆在股东会上表示，不能保证就一定能成。
　　建行深圳分行的对公业务人士告诉本报，地产行业正处于国家宏观调控之中，从银行贷款超过十亿，审批很严格。尤其是深国商这样谜团重重、股东关系莫测的公司，即使能获得批准，尽职调查肯定就要几个月到半年的时间。
　　作为深国商第四大股东深圳茂业商厦有限公司（下称“茂业”）来说，是等着晶岛项目成为烂尾楼，还是冒着有可能被他人猎取的风险，其选择了前者而对这笔13亿贷款投了反对票，不过因为拿不出更好的方案而没有得到其他小股东的支持。
　　本报了解到，在7月20日的深国商股东大会上，茂业由该公司一副总带队，包括投资者关系部共三名代表，当深国商宣读完贷款用途后提出股东先投票再发表意见，茂业代表立即举手明确表示反对，并列出了四条反对理由，包括晶岛项目造价成本太高、3亿担保贷款资金没有弄清楚、13亿高利贷如何还债、银行是否愿意贷款等问题。
　　深国商在公告中也坦承，公司和项目发展已经到了生死攸关的关头。如这次贷款不能成功，公司将陷入短期债务危机，经营资产也将陷入被查封拍卖当中，公司获得融资将更加艰难，可能陷入瘫痪中。
13亿“高利贷”迷局
　　渤海信托的注册资本约为7.96亿，自1982年成立以来，目前管理的信托资产规模约为130亿元。上述占信托资产规模约10%的贷款，对于渤海信托而言显然是一笔高风险的业务，渤海信托对此项贷款收取年15%的利率。
　　平安信托一位人士称，他们公司一般不会对深国商这样的高风险企业做贷款，“一般的贷款额是抵押物价值的50%，年利率是8%-10%，15%的利率相当于高利贷了。”
　　同时，这笔13亿贷款的担保方非常脆弱。截至7月20日，深国商资产负债率为90%，并且已担保总额为4.1亿元（不含本次担保），占公司最近一期经审计净资产的181.59%。另一方面，融发公司的资产负债率则高达115%。唯一有价值的就是晶岛项目。
　　上述平安信托人士称，一般信托业务要保证本金收回，当这两家公司贷款抵押物价值不够偿还贷款时，就会把晶岛项目拍卖，渤海信托作为债权人，享有优先受让地位。
　　世联地产一位资深人士认为，深国商的13亿贷款无异于引狼入室，但也是无奈之举。只要不能在这一年内顺利拿到房产证和拿到房产证后顺利办理13亿贷款，晶岛项目都会成为海航置业的猎物。
　　资料显示，渤海信托和海航置业均是海航集团的控股子公司。
　　近年来，海航置业迅速在全国范围内发展壮大。其整栋收购的“卓越大厦二期”将成为海航置业在深圳新的据点。
　　巧合的是，晶岛项目和卓越大厦二期之间，一座天桥已经悄然架起。天附近的工作人员说，这座天桥在一个月前就已经连通。
　　假设上述世联地产人士所言的情况可能存在，那么海航置业的卓越大厦二期酒店通过天桥即可直接抵达晶岛购物中心，将开创一个新的顶级酒店+顶级购物中心的商业模式。
　　本报致电海航置业，和渤海信托，截至发稿均未获得回复。