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当前位置：经济观察报20111017期
杨小林 曾经风光无限的雷克萨斯陷入了低谷2010年雷克萨斯中国销量是5.3万辆而截至今年9月底雷克萨斯在华销量只有3.5万辆
耿慧丽 在国内汽车行业整体增速放缓、前景不确定、自主品牌困难重重的背景下前两年屡被提及的“汽车产业大国到创新强国、弯道超车”命题似乎有些遥远
张煦 东风汽车的“大商用车战略”正随着东风商用车公司重卡新工厂投产和新动力总成基地奠基拉开序幕 未来五年在有“汽车之城”称号的十堰市
刘晓林 这是一场名利双收的“秀” 经过70天的网上兜售BMW MINI官网上标价28.7万元的MINI TATTOO的库存量显示为零
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