彭友
“十一”前后，A股迎来了久违的小反弹，众多股票在压抑许久之后，终于找到了翻身的机会。然而，景谷林业（600265.SH）却突然遭遇连续3个“一字跌停”。这一悲剧的起源，是该公司一夜之间毫无征兆地被实施ST，众多中招的资金夺路而逃，引发了“踩踏”事件。
　　本报获悉，戴上ST的帽子之后，多家公司都拟与ST景谷商谈重组。但证券事务代表杨忠明告诉本报，公司的初步意向是希望发展主业，通过自力更生实现在资本市场的立足。
　　车间全部停产
　　9月26日，对于景谷林业的投资者是一个不幸的日子。公司公告披露，由于多个生产车间停产，上海证券交易所将对公司股票实施“其他风险警示”，公司股票自27日起股票简称改为ST景谷。
　　消息甫一披露，该股连续3个跌停，10月9日，最近触及6.31元，为8个月以内的最低价。底部量能明显放大，意味着不少投资者割肉出局。
　　本报了解到，目前公司有六个车间，前期公司一、二、三车间已分别停产，原预计在9月底以前暂不进行生产。现由于公司和合作方对合作生产车间未能清算完成，且二车间已经进入司法诉讼。公司董事会预计未来三个月内一、二、三车间不能恢复生产。目前，公司四车间（胶合板生产线）、五车间（细木工板生产线）、六车间（竹胶板生产线）又于9月25日停产，停产原因为：储备原料及机器设备检修，预计于10月25日恢复生产。目前公司生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内不能恢复正常。
　　实际上，虽然ST景谷被实施“其他风险警示”显得很突然，但也并非监管部门“言之不预”。根据《上海证券交易所股票上市规则》13.3.1第二款规定，公司“生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内不能恢复正常”；上海证券交易所将对公司股票实施“其他风险警示”。
　　ST景谷证券事务代表杨忠明告诉本报：“四、五、六车间是正常的停车检修，持续时间大概一个月左右。”公司将积极组织收储原料，同时加强维护和检修机器设备，尽快恢复四、五、六车间的生产；还将积极和合作方沟通、待完成合作车间的清算和诉讼事项后恢复生产。
　　8月份，上交所上市新规放行净利润限制，沪市ST股大批摘帽。在此情况下，景谷林业沦为ST股，面临的情况要严峻得多。7月27日《风险警示股票交易实施细则(征求意见稿)》发布，拟定ST股涨幅限制为1%，跌幅限制为5%，ST股应声全线暴跌。8月7日，上交所宣布将对上述不对称涨跌方案作相应修改和完善，但“抑制绩差股的投机炒作，引导此类股票价值逐步回归”的主旨不会改变。其中还明确提出，风险警示板将计划于2013年1月1日正式实施，届时仍未被撤销风险警示的现有*ST公司股票和ST公司股票以及此后新增的退市风险警示公司等股票将一并纳入风险警示板进行交易。
　　友衡咨询研究员胡晶对本报称：“沪市挂牌交易的*ST公司与ST公司，如果在今年年底前不能成功摘帽，就将进入风险警示板，面临限制极多的全新交易规则。对于ST景谷这种‘回天乏力’的股票，资金自然会选择夺路而逃，从而导致股价暴跌。”
　　暂无重组打算
　　一位接近公司的市场人士告诉记者，戴上ST的帽子之后，公司的形势更为紧张。近期有多家公司正在托人与ST景谷联系，希望与之商谈重组。但公司还是希望发展主业，通过自力更生实现在资本市场的立足。此前，ST景谷曾引入了“泰跃系”为公司大股东，结果公司的情形每况愈下，亏损累累，这也使得景谷县当地对于外来者心存忌惮。
　　杨忠明也对本报证实，目前公司正在积极发展主业，暂无进行重组的打算。
　　云南当地拥有非常丰富的苗木、林业资源，2001年，“泰跃系”旗下的中泰信用担保有限公司入主ST景谷之后，这家被誉为“林海明珠”的上市公司便对外地的房地产开发产生了莫大的兴趣。2001年10月，ST景谷投资3500万元成立北京君合百年房地产，持股68.63%。但该公司除了2002年贡献过利润以外，其它时间都在给ST景谷造成拖累。直到2008年，公司才将对北京君合拥有的股权和债权转让，收回逾2亿资金，但浪费的时间已经太多。
　　直到现在，ST景谷情形依然尴尬。目前，公司的第一大股东是当地国资背景的景谷森达国有资产经营有限责任公司，第二大股东是“泰跃系”旗下的中泰信用担保有限公司。但是两者持股比例分别为24.67%和24.42%（后者悉数被冻结），差距极小。目前在董事会里，二股东派驻的人选占据多数席位。
　　根据公司新近披露的2012年半年报，报告期内，公司实现营业收入7553.15万元，同比减幅62.10%；实现营业利润-5800.06万元，比上年同期增亏 3966.03万元，增亏幅216.25%；归属于母公司股东的净利润-5854.47万元，比上年同期的-477.18万元增亏5377.29万元，增亏幅1126.89%。此外，公司的短期借款达2.09亿元，但是现金及现金等价物余额仅为93万元，风险敞口巨大。
　　无疑，ST景谷也想尽快打个翻身仗。今年9月6日，公司宣布出资100万，成立全资子公司景谷海航林化有限公司，经营范围为松脂收购；加工松香、松节油及销售等，试图以此来维持全年的盈利。
　　10月9日，杨忠明对本报坦陈，上述子公司名字中虽有“海航”二字，其实与海南航空没有任何关系。正是因为这一疏忽，导致公司注册被否，需要重新验资、注册，进而耽误了开展业务的时间。