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  当前位置:经济观察报20110919期
20110919 星期一          <<上一版  下一版>>          【第 35 版:汽车】
杨小林  在合资项目上报发改委仅三个月后奇瑞与斯巴鲁的合资进程便横生阻隔其最大阻力就来自对项目审批拥有“生杀予夺”大权的发改委
杨小林  进入中国轿车市场已经7年的福特开始反思并制定更加激进的中国战略  按照福特的全球规划到2015年福特将实现产销800万辆目标
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