因在中国销售遇冷，3月28日欧宝宣布将退出中国市场。但是车主和经销商的权益后续如何保护？从发布声明到现在已经过去近三个月，通用中国方面并未有任何明确表示。
　　主持人：三个月没有任何明确的答复，问题出在哪儿？
　　黄丽玲：这主要由于我国现行的《汽车品牌销售管理实施办法》对于厂家比较倾斜，只限制汽车品牌退出时要给授权经销商提供合理期限的维修保养服务，但是这个合理期限缺乏可操作性。
　　苏晖：欧宝事件给汽车行业敲了一次严重的警钟。首先，对于商务部而言，《品牌管理办法》修改立案至今没有敲定，没有法律依据去维护经销商的权益，也谈不上维护消费者权益；第二，给汽车经销商敲响警钟，在因法律不健全对经销商利益处于漠视的状态下，需要经销商集团与行业协会联手来维护自身利益。
　　主持人：《品牌销售管理办法》的修改未落定，在这样现实的情况下，从务实角度来讲车主和经销商应该怎么办？
　　南辰：车主可以向各级消协投诉，消协应出面督促通用中国尽快地向消费者做出负责任的承诺，另外工商部门也不能漠视不管。经销商可以计算一下沉没成本，把损失部分计算出来，通过法律途径去向通用要一个说法。这样多管齐下，鼓励消费者和经销商积极争取自己的合法权益。
　　主持人：这件事的启示是什么？
　　黄丽玲：企业战略转型的背后是出于利益的考虑，但应三思，一定要把战略转型的配套工作做好，这样才能保证后续的经营，这样的企业才是一个良性发展的状态。
　　南辰：做人要厚道，做生意同样也要厚道。可以出于商业利益的考虑做出这样的决定，但是厂家要对得起车主以及投重金建店的经销商。这个事情能不能处理好将是考验通用对待中国市场以及消费者的试金石。
　　苏晖：商务部应该挺身而出，把这次欧宝退出维权作为一个特殊或者标志性的案例，为今后解决跨国集团和中国经销商、消费者之间的维权问题树立一个榜样。
（刘俊晶整理）