耿慧丽
　　春运临近，在火车票一票难求、飞机票不打折的情况下，租车回家或出游成为新热点，汽车租赁的价格也水涨船高，比平日里翻了2~3倍。而这只是汽车租赁升温的一个缩影。
　　2010年几笔投向神州租车、一嗨租车等租车企业的大投资，令之前数年一直处于冷冻期的国内汽车租赁行业迅速升温。2011年，手里有钱的汽车租赁企业在招兵买马、扩充车辆的同时，也加大了对市场的抢夺力度。
　　有了联想投资入股与大笔投资的神州租车，为争抢市场份额，率先在业内掀起降价风潮，降价风潮从年初刮到年尾。49元即可租车的广告不仅在地铁、都市报上随处可见，甚至渗透至小区内的电梯广告中。
　　而一嗨租车的创始人章瑞平之前是软件开发人员，因此很重视互联网，借助蓬勃发展的电子商务开展业务。一嗨租车在淘宝商城开设旗舰店，品牌推广也大多以网络为主，除了购买百度的关键词搜索，还在新浪、搜狐、腾讯等综合门户网站上投放广告。因此，一嗨租车的订单中，网络订单占绝大多数。
　　外部环境方面，北京、上海等地的“限购”措施，以及大城市停车难等因素，也刺激了租车需求。如今每到节假日，神州、一嗨等已经打响知名度的汽车租赁公司，都是一车难求。
　　据汽车租赁协会数据显示，我国汽车租赁产业正以年均20%~30%的速度增长，预计到2015年，全国租赁车辆需求将达到30万~40万辆，营业收入将达到180亿元。这样诱人的市场蛋糕，不仅仅将吸引汽车租赁公司与投资界，也牵动着整车企业的神经。
　　根据欧美等成熟汽车市场经验，以租代买的汽车消费方式非常普遍，整车企业销售的新车20%~30%都流向了汽车租赁公司。
　　事实上，那些深知汽车租赁好处的外资车企已经早先一步开始试水“以租代售”的业务。2010年，北京奔驰就联合旗下经销商、富通华比融资租赁(中国)有限公司，在中国尝试汽车租赁业务。
　　2011年北京实施限购后，一些京城汽车经销商也开始转向汽车租赁业务。
　　而在价格太高面临市场化难题的新能源汽车领域，也提供了汽车租赁施展拳脚的机会，北京高瞻电动车公司，就致力于通过与整车企业、示范基地等多方面的合作，通过以租代售的方式推动电动车产业化。国际汽车租赁巨头赫兹，也与比亚迪签署合作协议，准备出租纯电动车。